Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: BorisÚterý, 11/09/2007, 23:08
Sedel jsem na výstavě jak na F800S tak F800ST a připadaly mi obě hrozně mrňavý. Tak jsem zvědavej jaký bude GS-o. Docela by se mi líbilo, barva je perfektní, cena bude astronomická ???
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziStředa, 12/09/2007, 13:03
až na cenu by to mohlo bejt docela žrádlo!!! ;D
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: sejracStředa, 12/09/2007, 13:32
Jakou cenu? Vzdyt se to jeste nevi :).
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziStředa, 12/09/2007, 18:14
ale já to vim ty Pažoute Wohnutej.... přesně vim kolik to nebude stát.... ;D ;D ;D
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: BergrStředa, 12/09/2007, 18:20
No tak nevím, co jsem slyšel a četl o těch 800 od BMW, tak na to že to jsou BMW, tak nic moc, docela to poplivali, jinak to GS vipadá moooc dobře ;)
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: sejracStředa, 12/09/2007, 22:36
No ono ten motor vyrabi rakusaci (Rotax), ale kazdej jsme asi cetli neco jinyho, ja jsem moc plivancu nezaznamenal. ;)
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: AntiČtvrtek, 13/09/2007, 16:06
Osobně by mě zajímalo,na čem drží ten kryt pod motor,a esli by to ty svody uchránilo ;D
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziČtvrtek, 13/09/2007, 16:17
jak znám bramboráky, tak to bude minimálně z 1,5 hliníkovýho plechu, což by už nějakej ten šutr mohlo odrazit... ;)
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: AntiČtvrtek, 13/09/2007, 22:39
Ale to se ten šutr musí trefit přesně do plechu,ani o kus víš,ani o kus níž... A na čem to drží,když tam není rám?Neznamená to GS jako cesťák? No,polnice by to zvládlo...
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: sejracPátek, 14/09/2007, 06:28
Hele moc mudrujete. Takhle to vubec vypadat nemusi, ani nevim, kdo to nakreslil. Treba to nakonec bude dole obaleny plechem cely ;D. Nehlede na to, ze nejakej malej kaminek nemuze extra mos svodum ublizit. Pokud s tim nelehnete nekde na nejaky lavici nebo nakym bludnym korenu. Hmm.
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziPátek, 14/09/2007, 07:23
Jo přesně tak Sejre... a co teprve lehnout někde v ňáký vesnici na mastnejch gumách ;D ;D ;D
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: sejracPátek, 14/09/2007, 09:09
Woe, to byl kaskaderskej kousek, ale spatne dopadl no! ;D
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziPátek, 14/09/2007, 09:33
Jasně.... Biaggi hadr... ;D
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: MikusakPátek, 14/09/2007, 16:27
Hele, voni ty svody zrovna moc nevydržej. Já jsem jen zlehýnka ťuknul o takovej malej obrubníček, ani nebyl moc betonovej a nejak se to jako prohlo, nebo co... :P
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: AntiSobota, 15/09/2007, 15:35
Kdo se rád toulá mimo silnice-Svody spodem nebrat ;D
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: sejracSobota, 22/09/2007, 18:40
Dovolim si citovat, nasel jsem to na foru motorkari.cz (http://forum.motorkari.cz/viewtopic.php?id=22515&p=1)
Citace
Originally Posted by kutch I just got off the phone with my cousin in the Engineering department at BMW Motorworks. I finally broke him down. He spilled the beans on the 800GS...
OPTIONS...
1.) The basic 800GS: Very closely related to the current 650GS by way of suspension travel and range per tank. (~200miles). The 90/10 ratio applies...Much better suited for the packed stuff out of the box, but handles the pavement like its big brother the 1200, solid...This version will go down in history as a great wannabe rally god looking bike -in commuter covering. Due in part to it’s having a seat that is actually designed by someone who cares about everyone's bottom end, yes gone will be the need to ply the “jewels” from the Faux tank!! Fuel consumption is down a little from the 650 to average out to ~58 MPG...better or worse dependent upon the user! BHP is around 72. Elec power output is up, never an issue running heated clothing, GPS, and add on lights. etc... Stripped this would fall in the $8800.00 range. Option package (heated grips/ABS/power outlet/center stand) $9300.00 Many colors available. More Hi Visibility colors come into use.
2.) The 800GS Dakar: Adds another 2” of suspension and another 1.5 gal of fuel. Yes, a little more fuel... Gone are the days of waving flags spewed across the tank...Some other conservative scheme is applied to ID the Dakar version other than by its height. Standard is a real Dakar windscreen, paw protectors, better pegs and engine guards...~$9500.00. Optioned out as mentioned above, add another $500. A cool $10,000.00 will get you a set of keys. One color scheme only.
3.) The HP800GS: An all out monster. Lightened by bits and pieces that are forged. Compression is up, power output is up to 80 BHP and gearing is matched for the apparent usage. Suspension is better than the G650, -much better. Fully adjustable in every sense. No extras. No options. A true Enduro/ almost MX bike that will go anywhere at great velocities. Has the smaller fuel tank of the standard GS (for weight reduction). Paw protection, pegs, bar, risers, tires, chain guard...All the goodies you’d want for off road performance and thats all you’ll find on this version. Knowing “someone” will complain about the range, getting the larger tank is something that must be done on ones own. You’ll need to order the Dakar tank and seat combo, and install yourself. NOTE: The HP version seat will be designed by someone who stands on the pegs 90% of the time and could care less about a comfortable seat...You’ve been warned. The suspension upgrade on this model alone drives the price up $2000.00. So no, you will not need to go and get a “better aftermarket suspension later”...This set up is awesome and can be sent back for rebuilds ----done (at) any BMW dealership around the world. Add the “less costs more” theory- (for reference search LTW M3 to see the differences less makes in $$) and you will shell out in the neighborhood of $14500.00... The Dakar tank and seat combo (if ordered with the bike) will run ~$750.00. Ordered separately, expect to pay almost $1100.00
4.) To pay respect and give some homage to the original...
Enter the Limited Edition.
800GSPD:
Paint scheme matched to the original 80 GSPD. Huge tank. Yes a huge tank capable of letting you run well over 300 miles between gas and pee breaks. Suspension of the Dakar model, but has more adjustability. Some bits and pieces of the HP show up on this model, helping to keep the weight down and performance up. Elec power can run a set of lights so hot they’ll melt the corneas out of passing motorists at 50 yards. Plus handle anything you plug in, be it jump starting stranded 18 wheelers and RVs - and what not... Lower compression ratio so as to have the ability to run ANY nasty fuel you happen to find and it still runs great. Gearing is suited more for a 50/50 planned usage. Tubeless wire tires...with a 21” on the front. . All options of the Dakar plus center stand, heated grips, and a very easy to get to (but not accidentally) ON/OFF ABS switch. Plus this model comes standard with HID. Price is the SAME as the HP, $14,500.00
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziSobota, 22/09/2007, 20:22
hmmm... hoši tak Vám nevim... že by to nějak vychvaloval..??? 72 koní??? nevim... můj čiplej topol jich má o bůro víc...
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: sejracSobota, 22/09/2007, 22:02
Kdes vzal topola 650 s 77 semikama? Si nejmin deset uber woe ;D nakej cip a dejl je ti k hounu, beztak to je jen na papire.
Ale i tak je to malo no. :-[
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziPondělí, 24/09/2007, 21:33
jo čéče... je jich tam 77... mrkni na graf z SVčka (každý i totálně nejetý SV ti ukáže 74 hajter)... topol ač fšude píšou že ne, má jinej nemlich ten samej program...mě to Pavelka přehrával cca 7x než mě tam dal ten, kterej mě nejvíc vyhovoval... k tomu jinej filtr plus vejfuck a 6 koníků je tam hnedka... :-* :-* :-* a ani jsem za to navyhodil 40 papírů :-* :-* :-*
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: sejracPondělí, 24/09/2007, 21:43
No jo, kdyz to rikas. Ja vubec nevim kolik me ten muj "kit" dal koni, ale asi to poznat je ;D ;D (hlavne v penezence teda). Na brzdu radsi nepujdu, asi bych ani neroztocil ten valec tam ;D.
No nic, ono je to GSo nejaky schvalne poharaseny, pac jinac davaj ty 800ky cca 83 koni, nebo kolik pisou papirove na strankach.
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziPondělí, 24/09/2007, 21:56
Haraší fšemu :)
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: sejracPondělí, 24/09/2007, 22:00
Tak jo.
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: sejracNeděle, 04/11/2007, 18:47
Tak nevim no. Kouknete....
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziNeděle, 04/11/2007, 20:13
by šlo... ale dvanáctka je dvanáctka... ;D
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: sejracNeděle, 04/11/2007, 20:18
No jak na co cece. Ukocirovat dvanactku v terenu jde asi o trosku tiz nez tohle osmikilo.
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziPondělí, 05/11/2007, 08:13
nevim, já bych s tím moc do terénu nejezdil... i tohle má sloní nemotornost... na to jsou iný strojovny... ;D
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: JosefPondělí, 05/11/2007, 08:36
Není to boxer (což by až tak nevadilo) ale hlavně to má řetěz - to není pořádný BMW :-(
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: sejracPondělí, 05/11/2007, 08:51
No jo, me to zklamalo celkem. Jsem zvedavej na cenu.
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziPondělí, 05/11/2007, 16:26
já nevim...prostě další motorka...no...
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: sejracÚterý, 06/11/2007, 10:37
A vis ze mas pravdu. Sr*t na to, dyt je to jen dalsi motorka.
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziÚterý, 06/11/2007, 11:08
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: ChozeSobota, 10/11/2007, 11:18
BMW F800GS cena 262tis vč. DPH a cena F650GS (2 válec) 215tis vč. DPH, což si myslím jsou slušný cenovky. Mě se ta 800 GS docela líbí (s vyšším štítkem, nebude tak nemotorný jak 1200 GS a tak předražený. Výkon 85koní a kolem 85 Nm je hodně slušný a dostatečný (max přes 200km/h) a spotřeba do 90km/h 3,8L/100km. Mě se doooost líbí
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: sejracSobota, 10/11/2007, 11:23
Cena je vice nez prizniva, ale pocitam ze katalogu Touratechu pripbude par stranek :-) . Myslim, ze nebudou stihat vyrabet.
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: ChozeSobota, 10/11/2007, 14:51
Jo asi tak nějak, myslím že o něj bude velkej zájem Nějaký info je zde (http://www.bmwgs.cz/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=479) a zde vč. technických info (http://www.infar.co.uk/tim/gs/f650gs-f800gs-presskit.doc)
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziSobota, 10/11/2007, 15:33
Hmmm... hele k těm cenám... nevim, ale jak to tak je, tak u nás jsou tyhle werky docela předražený... když si vemu, že kámoš letos dotáhnu R 1200 K s 2500 km, letošní model za 250 tis!!! v Plný náloži,nebouranej... prostě nevim... u nás se z BMW dělá rádoby extra značka, ale wono to tak třeba něgde jinde ani tak není... :o
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: ChozeSobota, 10/11/2007, 15:38
Hele as tobě se ty ceny zdaj nějak extra předražený? Za 650-tku 215tis? Když za Tenere chce Yamaha 200tis a novej Transalp bude v podobný cenový úrovni...
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: sejracSobota, 10/11/2007, 15:56
Jeste doplnim par videi:
BMW F 800 GS off road
BMW Enduro F 800 GS
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziSobota, 10/11/2007, 16:28
hmm... hele nebylo to 215 ale 205 to je fuck,ale to bylo skoro před dvouma rokama...
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: sejracSobota, 10/11/2007, 16:31
hmm... hele nebylo to 215 ale 205 to je fuck,ale to bylo skoro před dvouma rokama...
Co to meles, dyt pred dvouma rokama dvouvalcovy GS 650 jeste nebylo.
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: AntiSobota, 10/11/2007, 17:06
Cena?Bavorská... Na běžný ježdění ano,to bych si dovedl představit.Konečně motor díky kterému nezůstanou v koleji kola ve vzduchu ;D
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: ChozeSobota, 10/11/2007, 18:40
Godzi, když ti přidám aktuální ceník, už to pochopíš? A jestli pořád nechápeš, tak si ho jdi voloupat ;D
(http://www.bmw-r80gs.com/cenik.jpg)
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: BorisSobota, 10/11/2007, 19:11
Dvouválcový 650 GS za 215 je opravdu překvápko. Jednohrky stávaly hoooodně přes 250, F650CS bez ABS stálo v CZ kolem 280!!!!
Navíc to určitě půjde malinko otevřít, i když 74kobyl je taky docela dost........ Mě se v té žluté doost líbí. Myslím, že ti co teskní po Africe od Hondy mají o čem přemejšlet...
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziSobota, 10/11/2007, 23:20
hele dotaz... co to tady furt melete o dvouválcovým bmw o obsahu 650 kubíků??? Jste malinko něgde jinde ne??? :o :o :o
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: sejracNeděle, 11/11/2007, 00:09
BMW F650GS Nástupce stejnojmenného jednoválcového modelu F650GS vychází z výše uvedené F800GS a používá také stejný motor, to jest dvouválcovou řadovou osmistovku z F800S/ST, pouze vyladěný na nižší výkon 71 koní. Rám i základní silueta zůstávají věrny F800GS, hlavním rozdílem jsou litá kola - devatenáct palců vepředu, silniční obutí a klasická přední vidlice pouze s jedním brzdičem. Díky tomu by model 650 měl být podstatně levnější, ale také o něco lehčí - suchá hmotnost je zde 170 kg. Je také o něco nižší, výška sedla je 790-820 mm, u F800GS je to 850-880 mm.
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziNeděle, 11/11/2007, 09:25
BMW F650GS Nástupce stejnojmenného jednoválcového modelu F650GS vychází z výše uvedené F800GS a používá také stejný motor, to jest dvouválcovou řadovou osmistovku z F800S/ST, pouze vyladěný na nižší výkon 71 koní.
Hmmmm... takže hele... nevim.... furt mě to nějak tak řiká, že to je osmikilo... pouze to nějak oškubali!!! Ale motor má 800ccmkubickejch ;D
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: sejracNeděle, 11/11/2007, 10:02
Smarja ja mam taky cc a 618ccm a menuje se to 620. Nakejch 150 kubiku sem tam je fuk. ;D
Rikejme tomu proste F650GS jo?
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziNeděle, 11/11/2007, 10:34
650GS je baby bmw pro ženský...úplně jinej typ čéče... :o
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: BorisNeděle, 11/11/2007, 17:02
Godzi, jak napsal sejráč, přestaň chlastat a hulit, probuď se a pak snad pochopíš, že hoši v germánii trošku odstrojili 800GS (sebrali tomu jeden brzdovej kotouč vepředu atd..), trošku přiškrtili motor a pojmenovali to F650 GS a s předchozí generací F650GS s jednohrnkem má společnej jen název 8)
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziNeděle, 11/11/2007, 18:13
hmmm hele... drogy od pánů doktrorů na to vliv nemaj... Interpretuju jenom to, co jsem se dočetl na motorkářích... Jinak v oficiální nabídce tenhle model ještě není... ale to jen tak pro pořádek ;D ;D
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: sejracNeděle, 11/11/2007, 18:59
A kde jsi nasel oficialni nabidku?
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziNeděle, 11/11/2007, 19:11
žádná dvouválcová 650 s 800 motorem tam není... tak nevim gdo na tu cenu gde přišel...
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: sejracNeděle, 11/11/2007, 20:38
Ty ses kecal ;D. Sak se to ma prodavat az po novym roce. Nemuzes koukat na "oficialni" web uz ted zejo. Nemas tam ani tu GS 800.
A kdyz je dana cena, tak to proste budou vyrabet. Ja co jsem cetl, tak je to proste dvouvalec ta nova F650GS, ale ten objem, to si jistej nejsem. Ale valce to ma dva!
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziNeděle, 11/11/2007, 20:50
nevim...tak mě to vysvětlete...
motorka s označením F 650 GS, která má obsah 800 kubíků... na tom nic není... v ceníku údajně je až v příštím roce... na tom taky nic neni... další werk od BMW... a co???
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: sejracNeděle, 11/11/2007, 21:02
Jo, tak to uz nerozmazavej. Ber to jako dalsi verk, ja jen mylslel, ze te to zajima, kdyz ses tady tak moc vyptaval co a jak. Kdyz te to nezajima, tak co?
Takze ti to vysvetlim.... rikam ti: "Pro tebe nic!" ;D
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: ChozeNeděle, 11/11/2007, 21:47
Správně Sejre....ať s ienchá strom.... ;D
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziNeděle, 11/11/2007, 22:28
hmmm... trocha němčiny - das Werk - dílo, výtvor...
co to tady furt píšete za slátaniny... člověk jenom přijde na něco jinýho než Vy dva, nebo tři a hnedka z toho tady děláte wohnoutoviny... ;D ;D ;D
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: sejracNeděle, 11/11/2007, 22:33
Sak my jsme ti to nevyvraceli, to co jsi psal. Ty jsi to nechapal ty voe, nam to divny nebylo. ;D
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziPondělí, 12/11/2007, 07:55
mě taky ne... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: sejracPondělí, 12/11/2007, 08:29
Ty uz snad ani nejses wohnout, takhle se wohnouti nechovaj. Fole! ;D 8) ;D
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziPondělí, 12/11/2007, 11:27
a přece se točí... ;D ;D ;D
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: sejracStředa, 14/11/2007, 09:46
Kdo se toci?
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziStředa, 14/11/2007, 10:11
Nevim... asi ta... ne... mojekoule ;D ;D ;D ;D ne vlastně zeměkoule
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: sejracStředa, 14/11/2007, 10:19
No tak to je tvoje koule, kdyz rikas "ze me koule" ;D
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziStředa, 14/11/2007, 11:21
to vim... ;D ;D ;D
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: ChozeČtvrtek, 15/11/2007, 07:56
wohnouti, nezasírejte to tady, prostě GS 800 (s výkonem 85k-upřesnění pro Godziho) je super ;D ;D ;D
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: sejracČtvrtek, 15/11/2007, 08:36
A tak jakej ma teda obsah ta F650GS? ;D
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziČtvrtek, 15/11/2007, 11:47
stará 650 ccm nebo něco kolem a ta nová údajně 800ccm
Choze nepřijel ;D ;D ;D
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: ChozeČtvrtek, 15/11/2007, 14:40
kokote :-\ nová F650GS má objem 800ccm a výkon 71k a F800GS objem 800ccm a výkon 85k, ale bude více enduro, F650gs bude mít asi jen litý kola. Cenový rozdíl 47tis
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: sejracČtvrtek, 15/11/2007, 15:45
Tak uz mam mozna trosku jasneji.
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziČtvrtek, 15/11/2007, 19:51
neuvěřitelnéééé.....
choze furt nepřijel...
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: ChozeČtvrtek, 15/11/2007, 21:01
A tento týden ani přepřijedu :P
Název: Re: BMW F800GS - se tesim asi
Přispěvatel: godziČtvrtek, 15/11/2007, 21:17