Téma: co na ráfky?

[Henry]

Čus chlapi, čím čistíte ráfky? Po minulým majiteli jsem zadní ráfek jen přeleštil a je OK ale přední je takový zašlý a kropenatý a nevím čím to dostat dolů. Zkoušel jsem to silichromem a ještě nějakou brusnou sračkou ale vůbec to nejde dolů. Prosím každá rada drahá. Dík!!!!!

[Oldin]

Ahoj,
asi ti neporadím, protože když jsem CC koupil měla taky kropenatý ráfek a na nic jsem nepřišel. Něco mi to ale hodně připomíná, nekoupils ji náhodou od člověka z Ostravska. Tam jsem totiž tu svoji červenou před 1,5 rokem prodal :-).
Takže sorry, že neradím.

[Henry]

jo koupil jsem ji z Ostravy, od nějakého p.Celty, přední ráfek je kropenatý, pravý černý plast pod sedlem rozlámaný a posvařovaný a chyběl tam ten nasávací plastík pod světlama, jestli si myslíš, že by to mohla být ta tvoje, uvítal bych více informací o mašině, protože minulý majitel mi nebyl schopný cokoliv k ní říct. Zatím dík čus.

[Oldin]

tak, bohužel, tohle moje nebylo, pravé černé plasty byly naprosto OK a ten červený spodní tam určitě byl, holt ta kropenatost ráfků je nakažlivá

[godzi]

hele, já ti čoveče nevim. Já bych to nechal bejt. Může to bejt třeba i tím, že předešlej majitel jezdil v zimě a někde na to nalezla sůl... nech to bejt a jezdi.... 

[Henry]

no jo, asi ho nechám tak , ale kdyby to bylo od soli, tak by byl kropenatý i zadní ne? Jo a ještě dotázek. Jaký dáváte řetěz na canyona, rozeti i kolečka mám d.i.d.- nové ale řetěz jsem chtěl dát čz ale nevím které označení akorát vím, že 520 a 114 článků, ale nevím jestli s o kroužkem nebo bez atd. prosím radu. dík

[godzi]

já tam měl s o kroužkama a nemohl jsem si ho vynachválit....
ale hele, nedávej značku IRIS - ten jsem přeškubnul. DID je zárukou kvality, ale i ČZ začala dělat docela dobrý výrobky. Docela good je taky značka RK... je toho mraky... co se dýlky týče tak nevim. Už je to pár let co ho nemám - canyona!!!

[sejrac]

Dej tam O-krouzek D.I.D.... jinak IRIS jsem taky pretrhl, takze na kvalite asi neco bude.

[Ice]

jj, Oldův Canyon vlastnil Stanley, ketrý ho taky prodal, ale ten byl jinak ve špičkové kvalitě... ) Stanley teď prohání Intrudera 1500 pokud se nemýlím... 

[Fishere]

Já bejt tebou tak ty ráfky shodím a nalakuju budeš to mít lehčí než kdybys to leštil....já to kropenatý nemám ale skusil bych to leštěnkou na starý laky jako nějakou brusnou pastou...tím mi to vždycky de ale jak říkáš že ti nejde ani tohle tak to prostě přelakuj taková dřina sundat kolo a nechat nalakovat není...

[godzi]

Jenom taková otázka - myslíš si, že je estetický nechat nalakovat ocelový, nebo chromovaný ráfky s drátěným výpletem?

[Henry]

No taky si myslím, že by to nebylo to pravé ořechové. Zatím jsem si na to zvykl, ale sere mě to. Celkově mě štvou obě kola, protože na zadek jsem obul mitasku 08 a teď mám pořád pocit, že mi ustřeluje zadek a celkově je nestabilní. Jakou máte skušenost Vy?

[Boris]

Mám obutý Mitas 08 na předku i na zadku a můžu říct jen to nejlepší, ale asi nejezdím dostatečně rychle, abych poznal rozdíl oproti Pirelli, který tam byly z fabriky....

Ujistil bych se, jestli jsou obě kola v jedné rovině, tedy jestli máš stále jednostopé vozidlo 

[Henry]

Před přezutím na mitasku tam byla ojetá pirelka a žádné taneční kreace zádi jsem necítil. Ještě mě napadá jestli by to nemohla dělat zkroucená duše v plášti, jak to mechanik nahazoval. Zprvu jsem to přisuzoval nové pneu, než se zajede-i u auta než guma začne mít dobré vlastnosti musíš najet aspoň 300 kiláků, ale já už na ní mám najeto 800 km a pořád nevím čím to je. Zkoušel jsem několikrát tlaky v pneu, nastavil jsem předpětí na zadním tlumiči na max, ale pořád nic. Chtěl bych obout i předek a mám strach tam zase dát mitas, proto každá rada dobrá.

[Pastell]

nevim přesně jakou Mitasku na zatku mám,ale na mokru je to utrpení.Na suchu si nemůžu stěžovat.