Teď to bylo i v MotoHouse i v ČMN. Já jsem vypozoroval že Canyon jede "nejlíp" na normální benzín on Benziny, druhé místo Shell V-power, ten obyčejnej. Ale líp myslím to, že ne že to nabralo koně, ale jede to krásně hladce, třeba od Benziny úplně bez vibrací, jde hezky za plynem jako kdyby se vyhladil průběh výkonu, i spotřeba je menší. Naopak na nějakej ten 100 oktanovej se mi zdálo že to jde tvrdě, i když by to mělo být teoreticky naopak. Ale rozdíly třeba mezi tou Benzinou a EuroOilem jsou fakt patrný, hlavně na těch vibracích. Jinak ze všech článků jasně vyplývá že rozdíl mezi normálka 95oktanama a vysokooktavonejma je naprosto nulová, rozdíl se schová do chyby měření. Jedno jim ale uznávám, a to ty čistící schopnosti
